意大利transfluid分體式動力驅動 – 分動箱

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產歷史液力偶合器及其相關傳動裝置（制動器，離合器，聯軸器）的生產廠家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

意大利Transfluid主要產品有:

K-CK-CCK系列液力偶合器

KX系列液力偶合器

KSL系列調速型液力偶合器

KPT系列調速型液力偶合器

KPT系列內燃機驅動用泄液型液力偶合器

MPD系列泵分動箱

RBD系列彈性聯軸器

KFBD-SKF系列內燃機驅動用液力偶合器

HF系列液壓離合器

傳斯羅伊限矩型液力偶合器有以下特點：

長度短，重量輕，

傳遞功率能力強，其啟動力矩不超過電機額定力矩的１４０％

采用ＳＫＦ，ＦＡＧ，ＳＮＲ，ＫＯＹＯ的軸承，工作可靠泵輪和渦輪及殼體采用低含鐵量的原生鋁合金制造和熱處理，具有機械性能。

豐富的設計和生產經驗，合理的材料，解決了因熱膨脹引起的漏油問題。

腔型設計使液力偶合器，大功率傳遞能力。所有液力偶合器為氟橡膠雙唇密封。

壽命長，油塵雙封。

液力偶合器中含有輸出彈性聯軸器。易熔塞有１２０°Ｃ、１４５°Ｃ、１７５°Ｃ三種規格。輸入輸出軸孔按用戶要求加工。

對于每一種液力偶合器可提供其在一定充液量下的特性計算及工作特性曲線，這為設計和工作裝置的性能預測帶來了方便。

意大利transfluid分體式動力驅動 – 分動箱SPD系列：

SPD 是一種模塊化泵驅動器，設計用于安裝在帶有 SAE 飛輪和外殼的工業發動機上。

驅動輸入是堅固的橡膠塊驅動飛輪聯軸器。這種彈性聯軸器可吸收徑向和角度不對中，并抑制扭轉振動。為了便于安裝，泵塔可以安裝在 12 度以上的 360 個可能位置。輸出飛輪可以接受變速箱、泵、壓縮機和 PTO。

SPD輸入端帶一個RBD彈性聯軸器。彈性聯軸器可補償安裝不同心造成的影響，同時可降低發動機的扭振。SPD輸出端分動頭兩側分別帶SAE A或SAE B標準接口，中心輸出為SAE標準飛輪和殼體。為便于安裝，分動頭可以安裝在360°范圍內12個不同位置。輸出飛輪可連接變速箱、泵、壓縮機和PTO取力裝置。