KX系列恒填充液力偶合器是一種恒定填充液力偶合器，旨在啟動由電動機驅動的大慣性機器。該回路包括兩個由鏟子連接的內部儲罐。鏟斗的工作方式類似于差速泵，將流體從一個腔室輸送到另一個腔室，通過外部可調閥進入聯軸器工作回路。這種雙腔室允許較長的啟動時間，具有非常低的啟動扭矩和電動機吸收的電流，幾乎隔離了被驅動機器的慣性。聯軸器可以標配油和處理過的水。

工作條件：

工作回路中的流體量小于傳統的恒定填充液位偶合器，因為液位遠低于旋轉軸。工作回路中流體量的減少允許低啟動扭矩。在輸入旋轉期間，鏟斗將流體從油箱 A 輸送到油箱 B，然后通過用于啟動時間調節的可調閥輸送到工作回路。

主要特點：

啟動失速轉矩低于電動機標稱轉矩的50%。

啟動扭矩限制也低于額定扭矩。

KX允許在不移動電動機或從動機器的情況下拆卸液力偶合器，避免重新對準。

KX有一個易熔塞，在干預的情況下，將流體從工作回路釋放到罐中，防止泄漏到環境中。

提供適用于地下礦井的鋼制車身設計。

性能特點概述：

- 平穩起動。

- 起動電流小，電機低載荷起動。

- 過載或悶車時，保護電機和被驅動機械。

- 可用普通的異步鼠籠電動機代替有軟啟動裝置的特種電機。

- 液力偶合器提供的保護功能使整個驅動裝置壽命長，操作方便。

- 電流峰值減小，節能明顯。

- 帶雙倍延遲充液腔的液力偶合器可限制起動力矩低于電機額定力矩的120%。

- 輸出力矩和輸入力矩相等，即使負載堵轉，電機也可在限制力矩下運轉，保護電機。

- 使系統具有頻繁起停能力和頻繁正反轉能力。

- 多電機驅動時自動均衡載荷能力。液力偶合器自動調整滑差率實現多機驅動時載荷均衡。

- 高效率。

- 維修量小。

- 氟橡膠密封。

- 所有鑄件和鋼制件都經過嚴格防腐處理。